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    “北斗”在天上,也在海上——这颗星,让象山渔民安心远洋、乘风破浪!

    信息发布者:fjlyzpxq_mkzuto587vv
    2020-10-12 10:06:21   转载

    碧海蓝天,旌旗招展。9月16日,宁波象山县石浦渔港古城码头1200多艘渔船整装待发,在历经四个半月伏季休渔后,半岛渔民马上就要迎来东海全面开渔的喜庆日子。

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    北斗定位:渔船船长的“护身符”

    浙象渔4403/4404船长朱成国,在驾驶舱里对船载导航系统进行最后的调试。

    几小时后他就要和18名船员一起,驾驶这艘44米长的渔船和港里的1200多艘渔船同时出海,远赴100多海里之外的水域捕捞带鱼、小黄鱼、马鲛鱼……一个航次就要在船上度过10多天。

    象山渔船大部分从事的是远距离作业,作业范围从距象山30、40海里的海域向东、向北延伸到150-200海里,其中有不少是在中日、中韩附近的公共海域进行作业。

    出发前夕,朱成国要再三确认船上的北斗船载信息终端系统运转正常。“茫茫大海,船行到哪里,要到哪去,全要通过渔船上携带的北斗系统定位。”

    朱成国告诉我们,他的船是2008年全县第一批安装北斗船载信息终端系统的。关键时候,能救船、救灾、救命,可以说,“北斗系统是渔民的‘护身符’”。

    海上联络,当所有系统都失效,用北斗!

    海洋捕捞业属“高危行业”,渔船事故时有发生,以前渔船遇险时往往无法与岸上取得联系,不能给出所处的精确位置,给救助带来重重困难,究其原因,还是渔船通信装备落后。

    “北斗系统的一个主要作用就是跟渔民联系”,象山县水利和渔业局渔政执法队中国渔政3328大副施华告诉记者,“北斗船载信息系统安装完成后,渔船的所有信息就录入了县渔港渔船安全救助信息中心,一旦出现事故需要救援,我们能最快时间作出反应”。

    施华说,随着通讯技术的发展,他们跟渔民联络的方式越来越多,比如短波单边带通信、高频通信,甚至手机在很多时候也可以满足远洋渔业的联络需求。

    但是!当上面列举的这些方式都联系不到的时候,北斗系统独特的优势就体现出来了。因为北斗定位精准,信号强,还可以收发短信。

    他告诉记者,就在一个月前,台风“黑格比”来袭,象山正是用“北斗”联络、召回了全部外出作业的渔船。“能与渔民随时随地顺利沟通,就能为他们更好的保驾护航。”

    人性化管理让渔民出入平安,满载而归

    “风在动、船在动、我们的管理也在动”。象山县渔港渔船安全救助信息中心主任朱昌艺介绍,随着今年6月北斗三号系统组网成功,北斗船载系统的定位功能更加精准——

    “现在,对于远距离作业渔船的位置信息平均每3分钟就可刷新一次,基本做到了实时更新。而一年以前,刷新的频率要15分钟一次,耗时是现在的5倍,同时,延报、误报、错报发生的比例也大大下降。”

    “北斗”越来越强大,也让渔业工作者基于北斗定位,拓展出更多救援、预警、联络、管理等服务功能,越来越人性化的保障渔民群众的生命财产安全。象山县渔港渔船安全救助信息中心在实践中也做出了积极探索——

    据朱昌艺介绍:

    ●“渔船超出可以作业的区域,或天气、洋流有变化,我们会通过北斗系统发短报提醒”。

    ●“在防台风预警方面,由于台风登陆有个过程,几天时间不等。我们会根据渔船距离台风中心的远近依次通知渔船驶入安全水域。”

    ●“最重要的是,北斗船载信息终端系统有自动报警功能,一旦渔船倾覆或者沉没,传感器会自动报警。之前的报警设备一旦遇水断电就无法工作”

    ……

    一个月4次完美躲避台风,象山2000多渔民带“北斗”出海

    2008年,象山县由县政府牵头出资,为全县12米以上的渔船安装北斗船载信息终端系统,截至目前,全县安装“北斗”的渔船有有2766艘。

    相关数据表明,这10多年间,象山县通过“北斗”累计救助遇险渔船152艘次,对遇险对象的搜寻效率提高30%以上,渔政及救捞系统的管理能力和救助调度能力明显提升,人命救助成功率达到98%以上,极大地减少了人民生命财产损失,为渔民的生命财产安全保驾护航。


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